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Reglamento Ciclismo Eventos con drafting Grupos por Edad
16 enero 2014
En eventos con drafting permitido está prohibido utilizar manubrios de contrareloj, aerobarras largas, y bicicletas que tengan los cambios en las aerobarras, y cuadros.
El cambio en la regla es por seguridad de los atletas, ya que las bicicletas con manubrio de contrareloj y aerobarras largas ponen al atleta en una posición más inestable y no apta para rodar en grupo.
Esta regla se aplicará a partir del 2014 en todos los eventos donde el drafting este permitido.
Las sanciones son:
• 1er evento con equipo no permitido (bicicleta, ruedas, aerobarra) se le aumentara un minuto de penalización en Distancia Olímpica y 30 segundos en Distancia Sprint al tiempo total del atleta.
• Si el atleta participa en un 2º evento con equipo no permitido, la penalización será de 2 minutos en Olímpico y 1 en sprint.
• Si se llegase a dar el caso que se presentara el mismo atleta a competir en un tercer evento sin modificar su equipo de competencia, no se le permitirá participar.
Especificaciones de la bicicleta para eventos con drafting permitido.
CUADRO BICICLETA
• El cuadro de la bicicleta será de un patrón tradicional, es decir, formada por dos triángulos. Un triángulo principal de tres elementos tubulares rectos o cónicos, (que puede ser redonda, ovalada, o aplanada y otro triangulo en la parte trasera.
Ruedas:
RUEDAS
• un diámetro de entre 70 cm y máximo 55 cm como mínimo, incluyendo los neumáticos.
• Ambas ruedas deben ser de igual diámetro.
•Las Ruedas tendrá por lo menos 16 rayos metálicos.
• Los rayos pueden ser redondos, aplanados u ovales, siempre que su anchura no sobrepasa de 2.4 mm.
• Ruedas que no cumplan con los requisitos anteriores se les permite ser
Utilizadas siempre y cuando estén incluidas en la lista de las ruedas no estándar UCI.
• No esta permitido utilizar aspas y discos.
Puedes checar la lista de ruedas en el siguiente link:
http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.aspMenuId=&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=NjQxNjY&LangId=1
MANUBRIO Y AEROBARRAS
• Se permite el manubrio tradicional de ciclismo, curvo hacia abajo.
• Se permitirán las aerobarras siempre y cuando no sobre pasen la línea imaginaria de las palancas de freno.
• No haya espacio libre entre la parte izquierda y derecha de la aerobarra en su punto mas lejano.
• Las aerobarras que apunten hacia el frente deben estar unidas en su punto mas lejano por un puente hecho del mismo material que la aerobarra. te.
• Las palancas de freno deben estar puestas en el manubrio, no en la aerobarra.
• Las botellas de agua pueden poner en la aerobarra.
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